本文是一篇人力資源管理論文，本論文采用問卷調(diào)查法，調(diào)研X駕校教練員對于薪酬體系的滿意程度，用SPSS軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)X駕校薪酬體系中現(xiàn)存在的一系列問題以及問題成因。通過對X駕校教練員薪酬體系的研究，不僅為X駕校教練員提供薪酬體系優(yōu)化思路與保障措施，還能彌補(bǔ)我國在駕校行業(yè)薪酬體系的研究不足。
第一章緒論
1.1研究背景和意義
1.1.1研究背景
隨著生活水平的提高，汽車擁有量急劇增加，促使駕駛培訓(xùn)行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，因此，駕駛培訓(xùn)行業(yè)遍地開花，競爭也日趨激烈。而駕校教練員在駕駛培訓(xùn)領(lǐng)域扮演了十分重要的角色，他們擁有專業(yè)的駕駛知識(shí)，是駕駛培訓(xùn)學(xué)校必不可少的核心員工，更是駕校健康發(fā)展的重要人力資源保障。科學(xué)高效的薪酬體系既可以激發(fā)教練員工作熱情、提升其工作績效，更可以成為駕校吸引新增教練員、實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的重要制度保障。
X駕校是成立時(shí)間較早的一家民營企業(yè)，在該駕校成立的幾年內(nèi)，其規(guī)模也在隨著時(shí)間的推移不斷擴(kuò)大，但其運(yùn)行的薪酬體系缺乏公平性和激勵(lì)性，員工滿意度低，造成教練員流動(dòng)率較高，人員結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，因此本文以X駕校教練員現(xiàn)行薪酬制度為基礎(chǔ)，明確現(xiàn)行制度的不公平之處以及薪酬水平等，研究改進(jìn)辦法，使X公司在激烈的人力資源競爭和行業(yè)競爭中獲得管理方面的優(yōu)勢。
1.1.2研究意義
教練是駕校的核心員工，也是駕校發(fā)展的關(guān)鍵資源類型，因此駕校應(yīng)高度重視教練員的管理與激勵(lì)。X駕校針對教練員薪酬體系缺乏公平性和激勵(lì)性，導(dǎo)致教練員的薪酬滿意度較低。長此以往，勢必會(huì)嚴(yán)重影響到X駕校未來的發(fā)展。基于此，本文通過對X駕校教練員薪酬體系的全面分析，尋找其問題產(chǎn)生的原因，立足于企業(yè)實(shí)際，提出相應(yīng)的優(yōu)化方案和保障措施，對X駕校提升薪酬管理水平、改善教練員激勵(lì)效果具有很好的實(shí)際意義。

人力資源管理論文參考

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1.2國內(nèi)外相關(guān)研究綜述
1.2.1國外相關(guān)文獻(xiàn)綜述
（1）薪酬內(nèi)容相關(guān)研究
很長時(shí)間以來，薪酬問題都是人力資源管理中的重點(diǎn)研究方向，西方國家較早就開始對薪酬進(jìn)行研究。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟夫·馬爾托飛奇奧（2016）把薪酬界定為在工作人員完成某些工作任務(wù)時(shí)，企業(yè)或團(tuán)體因此給予雇員的一些獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)他將這種獎(jiǎng)勵(lì)具體分類為外在報(bào)酬和內(nèi)在報(bào)酬。外在的報(bào)酬可以分為貨幣性和非貨幣性，內(nèi)在的報(bào)酬大多數(shù)情況下是指雇員或者員工在心理上得到的一些慰藉或是由于完成了工作目標(biāo)而得到的心理上的滿足感與認(rèn)同感以及個(gè)體自身取得的一些進(jìn)步與長進(jìn)[1]。Hajatpour等（2016）稱，薪酬具有兩大主要作用，一是能夠表達(dá)企業(yè)或者組織對于雇員的認(rèn)可，二是可以提高雇員在公司工作的努力程度和積極性。從某種意義上來說，也可以作為一種提升員工對公司感激情緒的途徑[2]。Myers,S（2017）指出薪酬是企業(yè)對員工所付出勞動(dòng)的一種回報(bào)[3]。雅思貝爾（2020）提出了自己的觀點(diǎn)，即企業(yè)或者公司在向工作人員發(fā)放工資時(shí)，可以憑借雇員為公司創(chuàng)造的意義與價(jià)值作為標(biāo)準(zhǔn)來判定向員工發(fā)放工資的數(shù)額。簡單來說，可以按照員工做出的成果來對工資進(jìn)行分類[4]。
（2）薪酬體系相關(guān)研究
在薪酬體系研究方面，國內(nèi)外學(xué)術(shù)界已經(jīng)獲得諸多研究成果。Hassan等（2020）通過研究表明，高效的薪酬體系是提高員工求職意愿的關(guān)鍵因素[5]。Fabian等（2020）具體分析了在設(shè)計(jì)薪酬制度時(shí)需要考慮的各種要素，如在制定薪酬制度時(shí)應(yīng)當(dāng)把員工的工作態(tài)度和技能水平作為重要的考量標(biāo)準(zhǔn)[6]。Borges（2020）研究薪酬體系后得到結(jié)論，薪酬制度所包含的內(nèi)容需要具有多樣性、分體系等特點(diǎn)。在制訂薪酬制度時(shí)，應(yīng)該考慮到提供的機(jī)會(huì)、福利補(bǔ)貼、績效補(bǔ)償、底薪等，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)報(bào)酬和精神報(bào)酬的統(tǒng)一，同時(shí)，對員工的薪酬激勵(lì)制度進(jìn)行多方面的考慮，使員工能夠充分地感受到自己在付出了努力后所得到的回報(bào)[7]。
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第二章相關(guān)概念界定及理論概述
2.1薪酬相關(guān)概念
2.1.1薪酬定義
組織員工通過為組織提供服務(wù)或勞動(dòng)，從而獲得的回饋即統(tǒng)稱為薪酬。薪酬既能夠體現(xiàn)為貨幣形式，也能夠體現(xiàn)為非貨幣形式。狹義上的薪酬，認(rèn)為薪酬就是員工個(gè)人取得的金錢或?qū)嵨镄问降膭趧?dòng)回報(bào)，如工資和獎(jiǎng)金等。而廣義上的薪酬則認(rèn)為，薪酬不僅包含如工資、福利和獎(jiǎng)金等經(jīng)濟(jì)性的部分，還包含了個(gè)人對企業(yè)或個(gè)人對工作的心理感受等非經(jīng)濟(jì)性報(bào)酬或非貨幣性薪酬。
本文從廣義上的薪酬概念出發(fā)，對X駕校教練員薪酬體系進(jìn)行分析和研究。
2.1.2薪酬結(jié)構(gòu)
薪酬結(jié)構(gòu)是指一個(gè)組織或企業(yè)為其員工提供的薪資和福利的組成和分配方式，它以員工的職位、技能以及工作內(nèi)容等因素作為依據(jù)進(jìn)行制定。科學(xué)合理的薪酬結(jié)構(gòu)不僅僅可以用于激勵(lì)員工、提高員工的忠誠度和對工作的積極性，還可以幫助企業(yè)吸引外部人才、保持內(nèi)部競爭力。在另一層面，薪酬結(jié)構(gòu)也較為直觀地反映出企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)以及不同職務(wù)的員工對于企業(yè)的價(jià)值。
在確定薪酬結(jié)構(gòu)時(shí)，有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要特別注意，一方面是在制定薪酬結(jié)構(gòu)時(shí)的流程是否有科學(xué)依據(jù)、是否合理合法，另一方面則是各層級(jí)、各工種員工之間的薪酬是否存在差異，差異大小是否合理。其次，薪酬結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思路可以參考以下兩種：一是將薪酬進(jìn)行等級(jí)劃分，在薪酬結(jié)構(gòu)下以員工工作的技術(shù)性、風(fēng)險(xiǎn)性或所承擔(dān)職責(zé)等為依據(jù)，細(xì)分出多個(gè)薪酬等級(jí)，其優(yōu)點(diǎn)是促進(jìn)員工晉升，提升其積極性；二是更加平等的薪酬分配，即分配薪酬時(shí)劃分的等級(jí)較少，其優(yōu)點(diǎn)是可以提升員工的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。除此之外，在設(shè)計(jì)薪酬結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)當(dāng)滿足企業(yè)的正常經(jīng)營要求，在此前提下盡可能保證自身企業(yè)在市場上的外部競爭性，即同類公司的薪酬水平在人才市場上的競爭力。
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.2相關(guān)薪酬理論概述
駕校作為一家企業(yè)，其薪酬設(shè)定既要滿足員工的工作需要，同時(shí)還要具有一定的激勵(lì)性。即需要員工具有一定的自我約束和自我激勵(lì)能力，在滿足駕校基本工作量的基礎(chǔ)上，通過加班、與學(xué)員親切溝通等方式，超額完成工作任務(wù)，在駕校內(nèi)部形成積極的競爭環(huán)境。所以，論文從全面薪酬理論、目標(biāo)設(shè)置理論和公平理論出發(fā)，對目前薪酬現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出新的優(yōu)化方案。
2.2.1全面薪酬理論
美國著名的心理學(xué)家、人力資源管理學(xué)家愛德華·勞勒在1971年首次提出了全面薪酬的概念，全面薪酬理論是一種關(guān)于薪酬管理的理論框架，旨在綜合考慮員工的工資、福利、激勵(lì)和發(fā)展等各個(gè)方面的因素，將員工薪酬和企業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系，推動(dòng)兩者共同發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)組織內(nèi)部的公平和內(nèi)外部的競爭力。該理論以員工對薪酬的綜合認(rèn)知和評(píng)價(jià)為關(guān)注點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)了員工的工作滿意度對于企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要性。
根據(jù)全面薪酬理論，企業(yè)在設(shè)計(jì)薪酬體系時(shí)，除了考慮基本工資、獎(jiǎng)金等物質(zhì)性薪酬，也應(yīng)當(dāng)考慮員工參與、職業(yè)成長等非經(jīng)濟(jì)性薪酬，后續(xù)本文在薪酬體系優(yōu)化建議提出時(shí)會(huì)同時(shí)關(guān)注經(jīng)濟(jì)性與非經(jīng)濟(jì)性薪酬。
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第三章 X駕校教練員薪酬體系現(xiàn)狀介紹 ............................ 13
3.1 X駕校及教練員基本情況 ............................. 13
3.1.1 X駕校簡介 .................................... 13
3.1.2 X駕校組織機(jī)構(gòu) ........................... 13
第四章 X駕校教練員薪酬體系存在問題及分析 ................... 18
4.1 問卷調(diào)研過程 .................. 18
4.1.1 問卷設(shè)計(jì) .................................. 18
4.1.2 調(diào)查問卷回收情況 ............................ 19
第五章 X駕校教練員薪酬體系優(yōu)化建議 ..................... 32
.1 教練員薪酬體系優(yōu)化目標(biāo) .................................. 32
5.1.1 提升X駕校可持續(xù)發(fā)展能力 ............................ 32
5.1.2 支持駕校經(jīng)營戰(zhàn)略更好地實(shí)施 ............................ 32
第六章X駕校教練員薪酬體系保障措施
6.1落實(shí)資金保障
良好的薪酬體系離不開資金的支持，如果想要使各項(xiàng)優(yōu)化策略發(fā)揮出切實(shí)的作用，資金是不可或缺的保障環(huán)節(jié)。
6.1.1合理制定預(yù)算
首先，駕校管理中心應(yīng)當(dāng)對財(cái)務(wù)管理進(jìn)行規(guī)范。財(cái)務(wù)處及時(shí)提供企業(yè)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，包括薪酬成本、預(yù)算情況等，這對于薪酬方案的制定十分重要。駕校應(yīng)制定薪酬預(yù)算，為員工的績效獎(jiǎng)金、培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)、員工福利支出設(shè)立單獨(dú)的賬戶，以確保公司有足夠的資金來支付薪酬。通過審查公司財(cái)務(wù)情況，確定可以用于薪酬的資金數(shù)量，并在預(yù)算內(nèi)進(jìn)行支出。
6.1.2確保資金充足
財(cái)務(wù)處與總務(wù)處應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與溝通，定期監(jiān)控薪酬體系的實(shí)施情況，對于各方面的支出進(jìn)行合理的規(guī)劃，及時(shí)調(diào)整采購計(jì)劃以及薪酬方案，防止入不敷出。檢查是否符合預(yù)算和政策要求，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整，防止薪酬支出超出預(yù)算，確保資金充足，確保資金的合理利用和員工的合理薪酬水平。
6.1.3合理利用資金
人事處可以提供關(guān)于崗位職責(zé)、技能要求等詳細(xì)信息，設(shè)計(jì)差異化的薪酬策略和制定個(gè)別崗位的薪酬方案，使薪酬能夠與崗位的要求以及員工所付出的精力相匹配。并提供有關(guān)員工表現(xiàn)和業(yè)績的數(shù)據(jù)，評(píng)估教練員的服務(wù)質(zhì)量、客戶滿意度、工作積極性等方面的表現(xiàn)，并將其納入績效評(píng)估體系中，確保績效評(píng)估的客觀性和準(zhǔn)確性，為薪酬分配提供依據(jù)。

人力資源管理論文怎么寫

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第七章結(jié)論與展望
7.1研究結(jié)論
本論文使用文獻(xiàn)研究法，通過對國內(nèi)外文獻(xiàn)的閱讀，總結(jié)并整理薪酬體系的相關(guān)概念與相關(guān)理論，并將其運(yùn)用到本文中。采用問卷調(diào)查法，調(diào)研X駕校教練員對于薪酬體系的滿意程度，用SPSS軟件對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，總結(jié)X駕校薪酬體系中現(xiàn)存在的一系列問題以及問題成因。通過對X駕校教練員薪酬體系的研究，不僅為X駕校教練員提供薪酬體系優(yōu)化思路與保障措施，還能彌補(bǔ)我國在駕校行業(yè)薪酬體系的研究不足。
本文主要研究結(jié)論如下：
（1）通過對X駕校發(fā)展現(xiàn)狀與薪酬體系的分析，結(jié)合問卷調(diào)查，發(fā)現(xiàn)X駕校教練員普遍存在薪酬水平在同業(yè)競爭中優(yōu)勢不足、薪酬構(gòu)成與教練員付出不成比例、員工福利支出與教練員需求不相符、生活設(shè)施不能激發(fā)教練員工作積極性等問題；
（2）將問卷調(diào)查結(jié)果結(jié)合實(shí)際進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)造成教練員對于薪酬體系不滿意的原因主要有缺乏對教練員期望差異的了解、缺乏外部公平性的調(diào)研與平衡、福利與教學(xué)車輛等輔助措施投入不夠等；
（3）確定優(yōu)化目標(biāo)。通過對相關(guān)文獻(xiàn)的研究與整理，聯(lián)系X駕校實(shí)際情況，提出調(diào)整薪酬體系結(jié)構(gòu)、調(diào)整福利薪酬結(jié)構(gòu)、提高薪酬體系透明度等一系列優(yōu)化方案；
（4）本研究對于X駕校薪酬體系優(yōu)化的順利實(shí)施提供保障措施，從資金、宣傳、管理、文化四個(gè)方面提出合理建議，主要包括：合理利用資金、合理制定預(yù)算、成立管理團(tuán)隊(duì)、明確薪酬政策、獲取員工與領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)同、培養(yǎng)企業(yè)文化、遵守法律法規(guī)等。
參考文獻(xiàn)（略）